![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/01_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn.jpg)
Ford Ranger Thế hệ Mới sử dụng kết hợp các tính năng an toàn chủ động và thụ động. Ví dụ như cấu trúc xe và túi khí, cùng với đó là các công nghệ hỗ trợ người lái sẽ giúp bạn tránh va chạm ngay từ đầu.
- Những điểm mới trên Ford Ranger 2022
- Ford Everest 2022 chính thức ra mắt toàn cầu
- Top 10 điều thú vị về chiếc Suv Ford Everest không nên bỏ qua…!!!
Các kỹ sư của Ford đã dành hàng nghìn giờ để phát triển và thử nghiệm các tính năng an toàn trên Ranger Thế hệ Mới, thông qua các mô phỏng máy tính và các chương trình kiểm tra thực tế toàn diện nhất từng được Ford thực hiện bên ngoài lãnh thổ Hoa Kỳ, Anh và Châu Âu.
Túi khí Giữa hai ghế trước
Trang bị mới này nâng tổng số túi khí trong khoang xe lên đến 9 túi.
Phanh Sau Va Chạm
Hệ thống phanh sau va chạm của Ford sẽ kích hoạt phanh sau khi va chạm để ngăn xe tiếp tục di chuyển ngoài ý muốn, từ đó giảm nguy cơ xảy ra va chạm thứ cấp.
Hỗ Trợ Cảnh báo Trước Va Chạm
![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/02_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn-1024x576.jpg)
Hệ thống Hỗ Trợ Cảnh báo Trước Va Chạm sử dụng camera góc rộng mới được gắn trên kính chắn gió, kết hợp cùng radar góc rộng mới được đặt gần cản trước. Hệ thống sẽ quét phần đường phía trước, nếu phát hiện nguy cơ va chạm cao, hệ thống sẽ phát ra cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Nếu người lái không kịp phản ứng, Hệ Thống Phanh Tự Động Khẩn Cấp (AEB) sẽ được kích hoạt.
- Phanh Tự Động Khẩn Cấp (AEB): Hệ thống Phanh tự động Khẩn cấp (AEB) của xe có khả năng phát hiện người đi xe đạp và người đi bộ. Tính năng này cũng hoạt động tại các giao lộ nhờ vào camera góc rộng mới. Nếu tài xế không xử lý kịp thời, xe sẽ tự động tác dụng lực phanh để giúp giảm mức độ nghiêm trọng của các va chạm trực diện.
- Cảnh Báo Va Chạm Phía Trước: Trong trường hợp có thể xảy ra va chạm trực diện, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước sẽ phát âm thanh cảnh báo cho tài xế.
- Hỗ Trợ Phanh Động: Trong trường hợp người lái cần hỗ trợ thêm lực phanh, Hệ thống Hỗ trợ phanh động (DBS) sẽ ‘chuẩn bị trước’ lực phanh giúp tài xế. DBS không tự động phanh, thay vào đó ngay khi người lái đạp nhẹ phanh, thì lực phanh lớn nhất sẽ ngay lập tức được áp dụng.
Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh Va Chạm
![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/03_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn-1024x576.jpg)
Tính năng Hỗ Trợ Đánh Lái Tránh Va Chạm giúp người lái tránh các va chạm có thể xảy ra với xe chạy chậm hơn hoặc đang dừng phía trước bằng cách tăng cường trợ lực lái. Tính năng được thiết kế để hoạt động ở cả tốc độ đô thị và đường cao tốc, đồng thời sử dụng cùng camera và radar với tính năng Hỗ Trợ Cảnh báo Trước Va Chạm.
Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi
Hệ Thống Hỗ Trợ Phanh Khi Lùi giúp người lái tránh hoặc giảm nguy cơ va chạm khi xe lùi xe. Hệ thống có thể phát hiện phương tiện đang di chuyển hoặc người và vật đang đang băng qua đường. Thậm chí, có còn có thể dừng chiếc xe trong giây lát nếu người lái không phản ứng kịp thời.
Hệ thống Cảnh báo Điểm mù (BLIS) với tính năng Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang và Bao quát rơ-moóc
![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/05_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn-1024x576.jpg)
Hệ thống được ví như một đôi mắt thứ hai, hỗ trợ tài xế khi chuyển hoặc nhập làn. Nếu phát hiện phương tiện di chuyển nhanh vào vùng điểm mù của Ranger, BLIS sẽ cảnh báo người lái xe qua một đèn nhỏ trên gương chiếu hậu để tài xế biết và không chuyển làn.
Hệ Thống Giữ Làn với Tính Năng Phát Hiện Rìa Đường
Được thiết kế để di chuyển trên đường nông thôn với tốc độ từ 65km/h, tính năng phát hiện rìa đường sử dụng camera trước để phát hiện mép đường phía trước xe 50 mét và hoạt động cả vào ban ngày và ban đêm. Khi phát hiện mặt đường nhựa bị chuyển thành rãnh sâu, sỏi cứng hoặc cỏ, hệ thống sẽ hỗ trợ lái nhẹ theo yêu cầu để ngăn xe chệch hướng khỏi làn đường. Nếu người lái xe vẫn đang ở quá sát lề đường sau khi hỗ trợ đánh lái, hệ thống sẽ rung vô lăng để nhắc nhở tài xế đưa xe vào giữa làn đường mà họ đang đi.
Hỗ Trợ Đỗ Xe Tự Động 2.0
![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/04_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn-1024x576.jpg)
Nhờ được trang bị cần số điện tử, Ford Ranger Thế hệ Mới sẽ loại bỏ nỗi lo khi đỗ xe với Hệ thống Hỗ trợ Đỗ xe tự động 2.0 mới. Hệ thống cải tiến này cho phép khách hàng dễ dàng vào hoặc ra khỏi các khu vực đỗ xe song song và vuông góc. Hệ thống có khả năng quét và phát hiện chỗ đậu xe còn trống và có thể tự động điều khiển Ranger đỗ đúng vị trí.
Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang
Bạn sẽ bớt căng thẳng trong những tình huống khó lùi xe khó khăn nhờ Hệ thống Cảnh báo Phương tiện Cắt ngang trên Ford Ranger Thế hệ Mới. Khi người lái chuyển sang số Lùi (R), hệ thống sẽ hoạt động và sẽ cảnh báo nếu có phương tiện tiến đến từ hai bên trong khi bạn cần lùi từ gara xuống đường chẳng hạn.
Kiểm Soát Hành Trình Thích Ứng với tính năng Dừng và Đi (Stop-and-Go)
![](http://autotv.vn/wp-content/uploads/2022/03/01_Ranger-Thế-Hệ-Mới_Tính-năng-an-toàn-1024x576.jpg)
Điểm mới của Ford Ranger là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng và di chuyển, cho phép người lái chọn tốc độ cố định cho xe và duy trì một khoảng cách nhất định với xe phía trước. Khi xe phía trước giảm tốc độ, Ford Ranger Thế hệ Mới cũng chậm lại, hoặc thậm chí có thể dừng hẳn nếu khi xe phía trước dừng lại. Ở những điều kiện phù hợp, tính năng thông mình này còn có thể cài đặt tốc độ di chuyển của xe tự động, tương ứng với biển báo giao thông trên đường.
Hệ thống này cũng có tính năng Hỗ trợ Căn Giữa Làn đường, nhờ sử dụng camera trên xe để xác định vạch kẻ đường và liên tục trợ lực lái để giúp xe luôn ở giữa làn đường đang đi.
Các tính năng khác của công nghệ này bao gồm:
- Hiển thị khoảng cách
- Cảnh báo khoảng cách
- Nhận biết biển báo giao thông
- Hệ thống giữ làn